FahrradmechatronikerIn

00:15 Mich begeistert bei der Werkstatt am meisten 00:17 die Feinheiten, kleine Sachen, die so viel ausmachen. 00:20 Es sind trotzdem sehr viele Kleinigkeiten 00:22 und viele kleine Schrauben und viele Einzelheiten. 00:25 Das ist einfach mega. Es ist jeder Tag neu und das ist super. 00:30 Weil ich im Sporthandel tätig war, habe ich viel mit Fahrrädern zu tun gehabt, 00:33 war in der Werkstatt auch ab und zu. 00:34 Dann habe ich gemerkt, okay, es ist doch die Werkstatt, 00:37 die mir mehr gefällt und habe die Lehre fertig gemacht, 00:41 habe mit "sehr gut" abgeschlossen 00:43 und im Anschluss die nächste Lehre angefangen beim popaflo. 00:48 Ich habe das dann fertig gemacht 00:50 und dazu Fahrradmechatronikerin gelernt - und das ist es! 00:54 Ich war noch nicht so lange ausgelernt und habe gleich die Möglichkeit bekommen, 00:58 dass ich eine Filiale leite und das ist für mich 01:01 ein absolutes Highlight und ein super Erlebnis 01:04 und eine Erfahrung und habe auch viel Verantwortung. 01:07 Ich komme in der Früh rein, richte mir meinen Arbeitsplatz zusammen 01:10 und dann geht es los mit dem ersten Service. 01:13 Meistens sind es Service-Räder, aber dadurch 01:15 dass wir direkt am Trail sind, sind auch viele Schnellreparaturen dabei. 01:20 Das heißt schnell einmal Schlauch tauschen, 01:23 schnell ein neues Felgenband rein und so Kleinigkeiten. 01:26 Schaltung einstellen, Bremsen einstellen, Bremsbeläge tauschen - gehört alles dazu. 01:32 Bei den E-Bikes kommt noch dazu, dass man solche Sachen wie 01:34 ein Update machen muss, dass man einen Akkukapazitätstest machen muss, 01:38 dass man schauen muss, ob alles richtig angeschlossen ist. 01:42 Oder zum Beispiel bei den neuen, dass man ein Licht verlegt, 01:45 dass man ein fixes Licht vorne und hinten montiert, 01:49 das mit dem Akku mitläuft und du es direkt am Lenker ein- und ausschalten kannst. 01:54 Ja, das ist schon ziemlich viel Arbeit. 01:56 Musst es zusammenlöten und musst schon auch was können! 02:00 Aber das lernst du alles. 02:01 In der Berufsschule lernt man viel über Elektrotechnik und da ist sehr viel Elektronisches dabei, 02:07 was ich wichtig finde, weil so viel im E-Bike Segment los ist 02:11 und weil immer mehr dazu kommt. 02:13 Das ist schon gut, wenn man so was kann. 02:15 Mir gefällt am meisten an der Arbeit ein großes Service, weil ich da alles auseinander bauen kann 02:20 und zum Schluss das Endergebnis sehe und sehe, okay, das Fahrrad ist pipi-fein 02:24 und das Grinsen von den Kunden, die sagen: "Woow, das Rad sieht ja aus wie neu, fährt sich wie neu!" 02:30 Das ist definitiv ein geiles Gefühl, 02:33 weil das kommt dann weiter und ist dann die Mundpropaganda. 02:36 Dann kommen neue Kunden und sagen: "Hey, Dani, ich habe gehört, da ist eine super Werkstatt." 02:42 Das macht schon sehr viel aus. 02:44 Stressige Situationen sind in der Übergangszeit, 02:47 wenn alle Radfahren wollen, wenn jeder sein Fahrrad vom Service sofort braucht. 02:52 Meistens gehe ich das mit einem Grinsen an 02:54 und arbeite in meinem Arbeitstempo dahin. Das passt dann eigentlich immer. 03:00 Ich habe nicht gewusst, dass ich so geduldig bin 03:02 und dass ich so viel Ruhe habe. 03:05 Jetzt nicht nur in der Arbeit im mechanischen Bereich, 03:09 sondern auch mit den Kunden. 03:12 Das ist auch oft nicht leicht, weil es ziemlich hektisch zugeht. 03:15 Aber tatsächlich bin ich eine sehr ruhige Person. 03:19 Am Anfang habe ich mir viel anhören dürfen. 03:23 Eine Frau in einer Werkstatt, das geht gar nicht. 03:27 Das sind aber so Sachen, da muss man einfach stark genug sein und sagen: 03:30 "Passt, dann mache ich es nicht - 03:33 ganz einfach - kannst gerne woanders hingehen oder es macht wer anderer. 03:36 Aber du musst stolz auf dich sein 03:39 und wissen, was du drauf hast und was du kannst. 03:42 Und wem gefällt, dass du in der Werkstatt arbeitest, der kommt sowieso wieder. 03:47 Mir ist wichtig, dass ich in der Lehrausbildung dem Johann weitergebe, 03:51 dass er eine Sicherheit und ein Selbstbewusstsein hat 03:55 und einfach mal probiert, einfach mal tut. 03:58 Das Schönste am Radfahren für mich ist, 04:00 dass man mit Freunden eine Freude haben kann 04:02 und da mir das Schrauben gefällt, wollte ich was lernen darüber. 04:06 Das Wichtigste für mich an dem Beruf ist, 04:08 dass man, bevor man das Rad annimmt, sich das Rad durchschaut, was es hat 04:13 und sich alles richtig herlegt, 04:16 dass man sich ordentlich alles vorlegt und ordentlich arbeitet. 04:20 In der Berufsschule ist es komprimierter. Deswegen ist es ab und zu stressiger. 04:23 Aber wenn man viel lernt, schafft man das auch. 04:26 Am meisten überrascht hat mich das mit den 2-fach- oder 3-fach Umwerfern bei den Schaltungen, 04:32 da es sehr komplex zum Einstellen ist wegen der Seilspannung und den Anschlägen. 04:36 Am allermeisten Spaß macht mir 04:38 das Aufbauen eines neuen Rades mit guten Komponenten.

00:07 Bicycle Mechatronic Technician 00:15 What I like best about the workshop is 00:17 the intricacy, small things, that make a huge difference. 00:20 There are, after all, a lot of small things 00:22 and a lot of small screws and finer details. 00:25 That's just awesome. Something new every day, which is great. 00:30 Because I worked in a sports shop, I've worked a lot with bikes, 00:33 was also in the workshop now and then. 00:34 Then I realised, okay, it's really the workshop that I like 00:38 and I did the apprenticeship, 00:41 passed it with a very good grade 00:43 and started the next apprenticeship at popaflo. 00:48 I completed that and became a bicycle mechatronic technician - 00:53 and that was it! 00:54 Soon after passing the apprenticeship certification exam 00:57 I was given the opportunity 00:58 to become a branch manager and for me that is 01:01 absolutely the best thing to happen to me 01:04 and an experience. I also have a lot of responsibility. 01:07 I start to work in the morning, set up my workstation 01:10 and then I'll get started with the first service. 01:13 We mostly do bike services, but because 01:15 we are right on the trail, we also do a lot of quick repair jobs. 01:20 That means quickly replacing the inner tube, 01:23 quickly inserting a new rim tape and small jobs like that. 01:26 Adjusting gears, brakes, replacing brake pads - is all part of the job. 01:32 With E-Bikes you also have to do things like 01:34 carry out an update, or perform a battery capacity test. 01:38 You have to make sure all fittings are secure. 01:42 Or for example, with the new ones, that you wire up a light, 01:45 so you have a fixed light mounted at the front and back, 01:49 that run on the battery, which you can switch on and off at the handlebars. 01:54 Yes, that's quite a lot of work. 01:56 You have to solder it together and you have to know what you are doing! 02:00 But you learn all that. 02:01 In vocational school you learn lots about electrical engineering, 02:05 including a lot about electronics, 02:07 which is important, because so much is going on in the E-Bike sector 02:11 and there's always something new. 02:13 And it's really good, when you can do that. 02:15 I enjoy doing full services most, because I get to strip the bike down 02:20 and finally see the result, the bike is in tip-top condition. 02:24 Big smiles from customers saying: "Wow, the bike looks new, and rides like new!" 02:30 That's really a brilliant feeling, 02:33 because that is passed on and word spreads. 02:36 Then new customers come and say: "Hey, Dani, I've heard this is a great workshop." 02:42 That really counts for a lot. 02:44 It often gets a bit stressful when the seasons change, 02:47 when everyone wants to go cycling, and needs their bike serviced immediately. 02:52 Mostly I approach that with a grin 02:54 and work at my own pace. That usually works out fine. 03:00 I had no idea that I'm so patient 03:02 and can stay so calm. 03:05 Now, not only when I'm working on the mechanical side of things, 03:09 but also with customers. 03:12 That's often not easy, as things get pretty hectic. 03:15 But really, I'm a very calm person. 03:19 At first, I often had to put up with criticism. 03:23 A woman in the workshop, that's just not right. 03:27 But you just have to be strong enough and say: 03:30 "Okay, then I won't do it - 03:33 it's that simple - you can go somewhere else." 03:36 But you must be proud of yourself 03:39 and know what you are capable of and what you can do. 03:42 Those who appreciate you working in the workshop will come back. 03:47 It's important that during his apprenticeship I pass on to Johann 03:51 a sense of security and self-confidence 03:55 and he just has a go, just does it. 03:58 The best thing about cycling for me is, 04:00 that you can enjoy being with friends 04:02 and, as I like tinkering with things, I wanted to learn something about it. 04:06 For me, the most important thing about the job is 04:08 before you start to work on the bike, that you check it and see what's wrong 04:13 and get everything ready, 04:16 that you lay everything out neatly and work neatly. 04:20 At vocational school it's much more condensed. That's why it's sometimes more stressful. 04:23 But when you study hard, you can do it. 04:26 What surprised me most was the 2- or 3-speed derailleurs on the gear systems, 04:32 as this is very complex to adjust because of the cable tension and stop screws. 04:36 What I enjoy most 04:38 is building a new bike with good components.