Drachenflug- und ParagleitlehrerIn

01:01 Ich bin 01:02 Fluglehrer, Paragleiterfluglehrer und auch Drachenfluglehrer. 01:06 Es gibt Leute, die wirklich das freie Fliegen lernen wollen 01:10 und da gibt es einige Flugschulen 01:11 in Österreich, da sind über 35 Flugschulen, die diese Dienste anbieten, 01:15 wo Leute, die Fußgänger sind, unter Anführungszeichen hingehen 01:19 und dann dort den Sport des Parkgleitens oder des Drachenfliegen lernen können. 01:24 Also wenn man Fluglehrer werden möchte, 01:26 muss man zuerst einmal den Sport kennen. 01:28 Und alle Leute, die also Fluglehrer geworden sind, haben zuerst einmal 01:32 selber den Sport, 01:33 also das Paragleiten oder das Drachenfliegen alles selber erlernt und haben dann gesehen 01:37 das ist so schöne Sache, da kann ich dabeibleiben. 01:40 Und wenn man da viel Zeit investiert, 01:42 wird man natürlich auch automatisch ein besserer Pilot. 01:45 Macht da die Ausbildungsstufen, die vom Gesetz her vorgeschrieben sind. 01:48 Man muss eine Pilotenlizenz erwerben und da gibt es verschiedene Stufen, 01:52 und sobald man da eine gewisse Routine mitbringen kann, 01:55 man muss mindestens zwei Jahre lang den Sonderpilotenschein besitzen 01:59 und auch schon 200 Flüge nachweisen. 02:01 Nach Erteilung des Sonderpilotenscheins, 02:03 dann hat man die Voraussetzungen soweit, 02:05 dass man dann einen Fluglehrerkurs besuchen kann. 02:08 Und der Fluglehrerkurs, das dauert dann nur mehr 14 Tage, wo man dann 02:12 also theoretisch sehr viel lernen muss, richtig den Kopf voll gepumpt bekommt 02:17 und dann gibt es eine Prüfung und dann wird man Fluglehrer. 02:21 Da gibt es natürlich noch einige Voraussetzungen, die vorgeschrieben sind. 02:24 Man braucht vorher schon Praxis als Assistent in einer Flugschule. 02:28 Dass man da schon mal den Beruf näher kennenlernt und auch schon Praxis 02:33 gewinnt, also den Unterricht schon kennen lernt 02:35 und später nach dieser Prüfung, nach dieser 02:39 Fluglehrerprüfung ist man auch noch nicht fertig ausgebildeter Fluglehrer, 02:42 sondern muss man dann noch weitere Praxis in einer Flugschule nachweisen, 02:45 bis man dann wirklich diese Lizenz Fluglehrer in den Sonder- 02:51 Pilotenschein eingetragen bekommt. 03:14 Das Wichtigste ist immer auf Sicherheit gehen. 03:17 Also man muss sich mit dem Wind und Wetter auskennen 03:22 und einfach nur Schüler 03:24 bei Bedingungen starten und fliegen und üben lassen, 03:28 wenn das einfach die Bedingungen zulassen und das sicher möglich ist. 03:31 Also da am Übungshang 03:32 haben wir da recht ein Glück eigentlich, da sind meistens schöne Bedingungen. 03:36 Wir werden das auch gleich sehen wenn wir dann von oben die ersten Flüge machen. 03:39 Die ersten Flüge zu machen ist recht easy für einen Schüler und für den Fluglehrer 03:43 aber trotzdem wichtig, keine Routine aufkommen zu lassen. 03:48 Einfach immer alles kontrollieren, den Schüler kontrollieren, 03:52 ja, der hat einfach keine Ahnung von dem Ganzen. 03:55 Und der Fluglehrer ist verantwortlich. 03:58 Da muss man einfach gewissenhaft arbeiten. 04:01 Das ist wichtig. 04:02 Es ist so, dass ich also wissen muss, dass ich einen sehr verantwortungsvollen Beruf hab, 04:06 denn es hängt das Leben von den Piloten oder von den Schülern, von deinen, 04:11 von deiner Betreuung ab. 04:12 Ich kann dich durchaus dabei Verhältnissen starten lassen, 04:14 wo ein Schüler überfordert ist und wo das dann wirklich gefährlich werden kann. 04:18 Es ist wiederum also etwas anderes, das ist ganz was Schönes, also wenn ich 04:21 dann die Schüler dann nehmen mir landen sehe und die strahlen, also der Mundwinkel geht 04:25 rauf bis zu den Ohren, 04:26 links und rechts, also er ist 04:27 stolz auf den Flug, am Anfang ist natürlich immer auch ein bisschen eine Angst dabei. 04:30 Es wird aber dann immer besser und 04:33 es ist ein wunderschöner Arbeitsplatz. 04:35 Ich bin oben am Berg auf 1500m oder auf 2000m, von ich die Leute 04:39 starten lasse. 04:39 Der andere Fluglehrer ist unten am Boden, 04:41 am Landeplatz und empfängt die glücklichen Schüler, 04:44 die also dann wirklich stolz waren auf den Flug und das erst einmal verdauen 04:47 müssen und gleich nochmal rauffahren und noch einen Flug machen. 04:49 Also es ist sehr viel Verantwortung dabei, 04:52 aber es ist ein wunderschöner Arbeitsplatz. 04:54 Und ich kann es nur jedem empfehlen diesen Beruf zu erlernen. 04:59 Es gibt immer einen Bedarf zu Fluglehrern. 05:02 Denn es ist also so, dass es genügend Flugschulen gibt 05:06 und dass es nur Saisonjob ist, 05:08 das muss man schon dazu sagen, die Saison beginnt um die Osterzeit 05:13 und dann bis zum Sommer hin haben wir meistens mehr Wochenendschulungen 05:17 im Sommer, wo halt dann Ferienzeit ist, wo die Urlauber kommen, 05:20 da haben wir dann volles Geschäft, da müssen wir jeden freien Tag nützen 05:24 und arbeiten, also die Schüler ausbilden 05:26 und das geht dann bis rein in den Herbst, 05:28 und sobald dann noch die Urlaubszeit wieder vorübergeht 05:30 und das Wetter vielleicht nicht mehr so stabil ist, 05:32 dann hat der Fluglehrer wieder mehr Freizeit, kann dann wieder fliegen 05:35 gehen wenn es nicht mehr so gut geht, zum Fliegen. 05:53 Paragleiter oder Drachenflieger, 05:54 die leben für das Fliegen. 05:56 Das kann also wirklich auch zur Sucht werden. 05:58 Und das Schönste ist natürlich dann, das auch als Beruf auszuüben. 06:02 Wobei man natürlich schon dazu sagen muss, 06:05 mein Hobby zum Beruf, 06:07 ist nicht immer das Ideale, denn wenn ich also gerne fliegen gehe, 06:12 dann würde ich gern fliegen 06:13 wenn das Wetter gut ist, aber wenn das Wetter gut ist, 06:15 habe ich Flugschule zu betreuen und da stehe ich am Boden. 06:18 Also der Fluglehrer ist derjenige, der am wenigsten fliegt. 06:20 Da steht entweder oben am Start oder unten am Boden und ist bemüht, 06:23 dass er die Flugschüler gut runter bringt. 06:25 Und wenn der Tag zu Ende ist, dann bin ich den ganzen Tag garnicht geflogen, 06:28 ich habe also einen Haufen Schüler betreut und Flüge beobachtet, aber selber kommt man dann 06:32 natürlich dann nicht so viel zum Fliegen. 06:34 Man muss halt dann schauen, dass man auch freie Tage hat 06:36 und vielleicht dann an dem freien Tag mehr zum Fliegen geht. 06:38 Das ist dann so bei anderen Berufen 06:40 die Wochenenden, die wir dann nicht am Wochenende verbringen, denn 06:43 zum Wochenende ist unsere Arbeitszeit, wo die Leute dann einen Kurs machen 06:47 wenn sie frei haben. Und das ist das Wochenende.